Coopalsa alerta de l’impacte de l’EES en la contractació d’hivern
Coopalsa afronta la temporada d’hivern pendent de la disponibilitat de personal i dels efectes que pot tenir l’Entry-Exit System (EES) en la contractació de treballadors estrangers. El gerent de l’empresa, Gabriel Dallerès, ha explicat que el disseny del servei de contingència es va activar el 3 de novembre, coincidint amb l’arribada dels temporers. Tot i l’esforç per ampliar serveis, ha admès que enguany s’espera una davallada d’usuaris i un estancament en plena temporada per la falta de mà d’obra.
Dallerès ha detallat que el servei es desplega en tres fases marcades per l’estacionalitat. Els temporers arriben abans que els clients i es van instal·lant al llarg de novembre. A principis de desembre, els equips ja estan a lloc i el servei entra en el seu ritme habitual fins al març. A partir de Sant Josep, el volum de turistes i treballadors torna a baixar fins als nivells de setembre.
Aquest increment progressiu de moviment servirà per veure com s’adapten els usuaris als ajustos del servei. Segons Dallerès, els patrons de mobilitat canvien a mesura que la gent coneix millor les combinacions possibles, i això pot alterar les xifres previstes.
Un dels punts que genera més incertesa és l’impacte del nou Entry-Exit System, especialment en els perfils més dependents del personal temporer. “Això afectarà, sobretot, qui utilitza personal temporer”, ha dit el gerent, tot recordant que Coopalsa sol recórrer principalment a la quota ordinària i, per tant, l’afectació directa serà menor. Tot i així, ha remarcat que les exigències per acreditar experiència professional s’han endurit: abans calien quatre anys; ara, sis.
Els treballadors que encadenen temporades al país i després marxen a Europa podrien ser els més damnificats, ja que el nou sistema limita les estades repetides. L’empresa preveu alguna incidència entre conductors d’aquesta franja, tot i que considera que serà reduïda.
Dallerès ha tancat la seva intervenció deixant clar quin és el rumb de Coopalsa: reduir la dependència de conductors temporers i reforçar equips estables. “Ens interessa que es quedin, que no hàgim de continuar formant nou personal”, ha afirmat.
