La segona fase del túnel de Rocafort començarà al juliol i costarà 24 milions
La segona fase, i més important, de la desviació de Sant Julià de Lòria arrencarà al mes de juliol. Els treballs se centraran en l’excavació del túnel de Rocafort i la construcció dels vials d’accés que connectaran el túnel de la Tàpia amb l’enllaç de la carretera general 1. L’empresa adjudicatària ha estat la UTE Unitas-Copsa desviació Sant Julià tram 2, per un import de 24 milions d’euros.
Tal com ha explicat el ministre portaveu, Guillem Casal, l’actuació permetrà millorar la seguretat i la mobilitat de la parròquia, desplaçant fora del centre de la vila uns 18.000 vehicles. A més, permetrà reduir els nivells de CO2 un 41% respecte als actuals.
El túnel de Rocafort, que es preveu que estigui enllestit durant el primer semestre del 2027, tindrà una longitud d’uns 233 metres, complementats amb uns accessos d’uns 100 metres a cada boca.
A més, disposarà de tres carrils, dos en sentit sud i un en sentit nord, com el túnel de la Tàpia. D’aquesta manera, la carretera general 1, des de l’enllaç amb la carretera secundària de Fontaneda fins a l’enllaç d’Aixovall, comptarà amb tres carrils.
