El conflicte a l’Iran dispara els preus dels carburants al març
Durant el mes de març ha augmentat el preu mitjà de tots els carburants en comparació amb el mes anterior a conseqüència del conflicte a l’Iran. El gasoil de calefacció domicili (1,180 euros) ha augmentat un 23%, el gasoil de calefacció botiga (1,128 euros), un 22,7%, la gasolina sense plom de 95 octans (1,443 euros) un 12,7% i la gasolina sense plom de 98 octans (1,503 euros) un 12,1%. De la mateixa manera, el gasoil de locomoció (1,493 euros) i el gasoil de locomoció millorat (1,524 euros) han augmentat un 21,7% i un 21,1%, respectivament.
Si es compara amb el mes de març del 2025, també ha augmentat el preu mitjà de tots els tipus de carburant. El gasoil de calefacció a domicili i el gasoil de calefacció botiga han augmentat un 21,3% i un 22,5%, respectivament, mentre que el gasoil de locomoció i el gasoil de locomoció millorat han augmentat un 18,1% i un 17,5%, respectivament. De la mateixa manera, la gasolina sense plom de 95 octans i la gasolina sense plom de 98 octans han augmentat un 6,5% i un 6,2%, respectivament.
Quant a l’anàlisi comparativa dels preus mitjans dels primers tres mesos de l’any 2026 respecte al mateix període de l’any anterior, el gasoil de locomoció i el gasoil de locomoció millorat han augmentat un 0,3% i un 0,1%, respectivament. En canvi, la gasolina sense plom de 95 octans i la gasolina sense plom de 98 octans disminueixen un 3,9% i un 3,8%, respectivament. Finalment, el gasoil de calefacció domicili i el gasoil de calefacció botiga han augmentat un 3,6% i un 4,4%, respectivament.
Pel que fa a la comparació dels preus mitjans dels darrers dotze mesos amb el mateix període anterior, el gasoil de locomoció i el gasoil de locomoció millorat han disminuït un 4,6% en ambdós casos. La gasolina sense plom de 95 octans disminueix un 6,4% i la gasolina sense plom de 98 octans un 6,2%. El gasoil de calefacció domicili i el gasoil de calefacció botiga han disminuït 2,9% en ambdós casos.
El carburant pot encarir el transport públic
El cap de Govern, Xavier Espot, ha reconegut al Consell General que l’encariment dels carburants pot acabar incrementant el cost que l’Executiu assumeix per mantenir la gratuïtat del transport públic, especialment en el contracte amb les empreses concessionàries. Tot i això, ha aclarit que aquest impacte no és immediat ni directe per usuari, sinó que es reflecteix en els reajustos anuals del contracte, que tenen en compte factors com l’IPC i els costos operatius.
Durant la sessió de control, la consellera socialdemòcrata Laia Moliné ha alertat de la saturació del servei, assegurant que en alguns casos hi ha usuaris que no poden pujar als autobusos. Espot, però, ha rebaixat la preocupació i ha defensat que es tracta de situacions puntuals.
El cap de Govern ha garantit que el servei es monitoritza constantment i que, quan l’ocupació supera el 85% de la capacitat, s’activen reforços amb més freqüències o vehicles. En aquest sentit, ha assegurat que el Govern continuarà ampliant el servei si augmenta la demanda.
