Chalair assumirà les línies de l’aeroport Andorra-la Seu i ampliarà les connexions amb França
La companyia francesa Chalair assumirà l’explotació de les línies aèries des de l’aeroport Andorra-la Seu d’Urgell i ampliarà l’oferta actual amb noves connexions amb París, Nantes, Niça i Lió. L’empresa ha guanyat el concurs impulsat pel Govern, en què també concorria Andorra Connected, i mantindrà les rutes amb Madrid i Palma.
La nova operativa preveu tres freqüències amb Madrid i entre dues i tres amb Palma. El secretari d’Estat de Transport i Mobilitat, David Forné, ha donat més detalls sobre les rutes que s’oferiran.
En principi, Nantes s’oferirà durant la temporada d’hivern, mentre que Lió i Niça es concentraran en la temporada d’estiu.
Els preus de sortida se situaran en 55 euros per volar a Palma, 67 euros a Madrid i 79 euros a París. Les empreses andorranes també tindran la possibilitat de fer una precompra de paquets de bitllets.
Un dels principals canvis serà el basament permanent d’un avió a l’aeroport de la Seu d’Urgell, una mesura que el Govern espera que permeti reduir les incidències i cancel·lacions. La companyia també s’ha compromès a disposar d’una segona aeronau de suport situada a un màxim de dues hores de trajecte.
Forné, ha assegurat que l’adjudicació marca “un punt d’inflexió” per a l’aeroport.
La nova adjudicació arriba després de cinc anys de creixement de les connexions comercials. Des de la posada en marxa de la primera ruta el 2021, l’aeroport ha transportat més de 52.000 passatgers. Aquest 2026, fins al 13 de setembre, el nombre d’usuaris ha crescut un 14% respecte del mateix període de l’any passat. L’ocupació mitjana de les rutes actuals se situa en el 55,8% a Madrid i en el 50% a Palma, tot i que en alguns períodes els registres han estat superiors.
Pel que fa al cost per a les arques públiques, el Govern reserva una aportació màxima de cinc milions d’euros anuals per garantir la connectivitat. Aquesta quantitat, però, es reduirà a mesura que augmenti l’ocupació dels vols.
